智通财经APP获悉av 女同，宇宙汽车(VWAGY.US)股价在当年12个月仅上升了约2.5%，而雷诺和Stellantis等其他欧洲汽车制造商的股价则大幅上升，涨幅分手为57%和40%。尽管宇宙汽车在本年告示了2025-2029年1700亿欧元的新五年转型投资计算，以推动宇宙汽车在电动化和数字化边界的转型、并加强其在全球市集的竞争力，但投资者但愿看到该公司在转型经由中赢得的更昭彰进展。

投资者觉得，宇宙汽车在电气化转型的艰愁肠程中推出了一系列晦气的新车型，且在中国这个最大的电动汽车市集的影响力抑遏下落。与此同期，跟着中国电动汽车制造商在欧洲的延伸，宇宙汽车正面对越来越大的压力，需要坐褥出更多东说念主买得起的电动汽车。

宇宙汽车首席现实官奥博穆(Oliver Blume)将于周三的年度股东大会上发表话语。奥博穆瞻望将在话语中强调保握耐烦av 女同，并称宇宙汽车的电气化转型是“一场长跑”。此外，奥博穆瞻望将在话语中暗示，宇宙汽车与小鹏汽车的电动汽车技俩正在以“惊东说念主的速率”股东，首批车型将于2026年面向中国市集发布，“仅在中国，咱们计算在畴昔三年推出40多款新车型”。

据悉，宇宙汽车日前暗示，计算在2027年推出一款售价2万欧元的电动汽车，以更好地与参预欧洲的中国电动汽车制造商进行竞争。奥博穆在一份声明中暗示：“这关乎从欧洲到欧洲的初学级电动出行。”“在此经由中，咱们将把对欧洲行动工业场所地的明确高兴与欧洲的工业政策量度起来，并最终以欧洲客户的利益为起点。”

奥博穆于2022年接任宇宙汽车首席现实官，同期仍担任保时捷的首席现实官。这使他处于一个不同寻常的位置，不仅门径导母公司，还门径导公司最伏击的品牌之一。一些投资者暗示，奥博穆的双重扮装带来了利益崎岖，笼罩了公司的事迹。

奥博穆还莫得暗示他准备毁灭任何一份责任。他向投资者传达的信息是，他正在制定嘻是图的决策，力求已毕两位数的答复。他在预先准备好的演讲稿中暗示：“咱们的决策是加多收益，缩短公司各个边界和层面的本钱，并挖掘稀奇的收入着手。”

天然奥博穆一经开动了100亿欧元的本钱省俭计算，但Deka Investment的Ingo Speich暗示，罢休“太过浅薄”。他补充称，宇宙汽车的竞争敌手在投资和向电动汽车转型方面的恶果更高，导致“市集份额发生了弘大变化”。

除了削减本钱av 女同，宇宙汽车旗劣品牌还计算本年推出30多款车型，并加多搀和能源家具，以应酬欧洲电动汽车需求疲软的场面。不外，Bloomberg Intelligence分析师Joel Levington暗示:“宇宙汽车的计算很大，但决定身分可能是运营现实，而该公司在这方面并不十分出名。”